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五位殉職消防隊員靈堂已佈置好，左起分別為山峰分隊隊員林伯庭、山峰分隊隊員游博瑜、埔心分隊小隊長游曜陽、平鎮分隊小隊長李翰霖、山峰分隊隊員余佳昇。（記者魏瑾筠攝）

2018-04-29 15:30

〔記者魏瑾筠／桃園報導〕「媽，我飯放在桌上，要吃記得再加熱」，桃園巿消防局平鎮消防分隊44歲小隊長李翰霖，昨晚在敬鵬平鎮廠大火中殉職，他高齡的媽媽痛心泣訴，李翰霖昨天出門上班前還貼心準備好飯菜，提醒她要吃記得加熱，怎麼也沒料到，這竟是母子倆最後一句話。李翰霖母親說，兒子很孝順，出門上班都會買好飯給她吃，或交代家人要準備好，且每天菜色都不同，昨天出門上班前還特別提醒她，要吃記得要加熱，不然就是叫其他家人幫忙買。他母親說，家中3個兒子，李翰霖排行第三，他和大哥李龍潭都是消防人員，二兒子則是警察，李翰霖每次只要救火返隊後，一定都會打電話給她報平安說，「我救了幾個人，我沒事」，連李翰霖的2個兒子，也有意要考警專，不料卻發生憾事，「孩子怎麼還敢考」？她泣訴，李翰霖從小都她帶到大，一輩子沒做過壞事，不懂為什麼老天爺那麼壞，養了40幾年的孩子，救人救到命都沒了，就這樣走了，痛心的說「這樣當小孩不對」。另，針對檢察官將擇期解剖遺體釐清死因，李翰霖母親對此相當不滿，她說，兒子又不是壞人，大家都知道他是因公殉職，還要解剖的話，難道還有天理？「我不甘願」！對此，桃園地檢署表示，檢察官已和家屬溝通?

解放軍機近一年多來不斷擾台，國軍戰機頻繁緊急升空監控，加速戰機零件耗損。媒體報導，國防部已申請動支106年度第一預備金約5.9億元，業經行政院主計總處同意備案。

國防部表示，自2015年起，中國大陸藉各式訓練模式，實施戰、轟機與遼寧號等航艦長航演訓，頻率顯有增長趨勢，近期甚以「例行性遠海訓練」為名，派出各型機艦貼近我國周邊海空域及防空識別區（ADIZ），連帶使得國軍各型戰機、監偵機緊急起飛架次與戰演訓操演遽增，導致加速各項零附件耗損，相關購製與維護成本也隨之增加。

國防部強調，為維持各型戰機妥善，執行各類定更、定檢及非計畫性零附件等購製與維護作業，經檢討年度預算已無裕度支應，因此檢討動支第一預備金5億9169萬7000元，以遂行各項演訓任務及戰力維繫。

這也將是自1996年台海飛彈危機解放軍機不斷侵擾海峽中線後，軍方首度以類似理由動用相關經費。

對於自駕車的發展腳步，顯然中國地區的步伐會走的較快。中國政府稍早宣布釋出智慧聯網汽車道路測試管理辦法，將從5月1日起開放中國各地區省、市級政府主管部門可依據在地情況受理聯網車輛、自駕車道路測試工作。 分享 facebook 相形之下，目前美國地區也僅在加州地區放寬自駕車上路測試限制，而更多地方甚至尚未核准自駕車上路測試申請，因此中國政府從5月1日起開放中國各地區省、市級政府主管部門可依據在地情況受理聯網車輛、自駕車道路測試工作，預期將使中國境內自動駕駛技術有更快成長表現。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }

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.innity-apps-reset { padding: 20px 0 0 !important; margin: -20px auto -10px !important; } 不過，為了避免技術尚未達全面成熟應用的自駕車測試發生意外，中國政府也嚴格要求參與測試的自駕車必須具備自動駕駛與手動駕駛兩種模式，並且能快速切換，同時車輛本身也必須提供隨時記錄車輛狀況、線上監控功能，一旦自駕車發生事故時，將可透過自動記錄的車輛位置、速度、故障情況、燈號、訊號連接情況，以及包含車輛感測元件記錄資訊、人車互動時車內影音記錄與外部影像資訊釐清當時事發狀況，相關資訊除了必須能保存事發前90秒內容，更必須提供3年以上的保存時間，以利後續調閱使用。預計今年5月1日之後，中國各地區省、市級政府主管部門如資訊、公安與交通運輸監理單位均可接受辦理聯網汽車、自駕車上路測試申請，預期將使包含百度、阿里巴巴、騰訊、滴滴出行在內廠商更廣泛在中國境內測試旗下自動駕駛技術，同時也預期將使中國地區自駕車應用更早普及。而基於國家安全為由，目前中國政府並未開放國外廠商加入測試，可能僅能以在地發展形式，或是以在地合作情況加入測試，例如先前百度與NVIDIA合作自動駕駛技術的情況。目前中國已經在北京、重慶與上海開放自動駕駛車輛上路測試，同時計畫在2020年時讓自駕車數量可達實際上路行駛車輛的一半。